جدل يرافق تخلص بواخر الصيد من الأسماك في السواحل المغربية الجنوبية

بعد أن تداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي شريطًا وثق انتشار عدد كبير من الأسماك السطحية التي ألقتها سفن الصيد الساحلية في جنوب المملكة ، عادت ظاهرة إلقاء الأسماك في البحر إلى الواجهة.

إن ممارسة رمي الأسماك في البحار في المغرب ليست جديدة ؛ في الواقع ، كانت السواحل المغربية على علم بذلك منذ سنوات. إنها كارثة حقيقية تعرض الثروة السمكية في الساحل الجنوبي للخطر ، ولهذا أبرز رواد مواقع التواصل الاجتماعي هذه القضية مرة أخرى.

صيد أسماك “محظورة”

في هذا الظرف المحدد ، أكد عبد الله الياسمي ، السكرتير العام للمنظمة العامة لممثلي مصلحة الثروة السمكية ، المشاركة مع اتحاد العمل ، في إعلان لـ Hespress أن "خصوصية رمي الأسماك في المحيطات بعيدة وواسعة على الصعيدين العالمي والعامة ، ولا سيما على السواحل الجنوبية ".

وتابع الياسمي أن "العديد من الصيادين يصطادون أنواعًا ممنوعة من الصيد ، ثم يرمونها في البحار" وأن "عددًا من الصيادين غالبًا ما يرمون آلاف الأطنان من الأسماك في البحار للتخلص منها. من الكميات الفائضة التي تتجاوز العدد المسموح به ".

بالإضافة إلى ذلك ، قال الأمين العام لاتحاد العمال التابع للنقابة الوطنية لموظفي وزارة الثروة السمكية: "أنا شخصياً أتابع هذه العملية ، حيث تخلت سفينة صيد روسية عن 10 أطنان من الحبار بعد اصطيادها على ظهر السفينة. السواحل الجنوبية للمملكة ".

وأكد المتحدث نفسه أن "ضرورة إعادة النظر في قطاع الصيد البحري ، وسن قوانين صارمة للحد من هذه الظاهرة ، لأنها تشكل خطرا حقيقيا على الثروة السمكية" ، مشيرا إلى أن "مصانع الأسماك الموجودة في المغرب لا تملك سوى 50 في المائة من هذه الثروة السمكية". والأسماك السطحية المحلية ، في حين أن الخمسين في المائة المتبقية مستوردة مما يطرح مسألة عدم استغلال الأسماك التي يتم صيدها ثم إلقاؤها في البحر بدلاً من اللجوء إلى الاستيراد ". وأشار المتحدث أيضا إلى أن "مصانع الأسماك الموجودة في المغرب بها 50 مصنعا فقط

قدم الياسمي مجموعة من المقترحات لتقليل خصوصية رمي الأسماك في المحيطات ، الأول هو "استخدام شباك محددة من قبل الصيادين ومسح إطار معيار الأسماك المعمول به الآن ، بهدف أن يكون ربان لا يحتاج القارب إلى إلقاء الأسماك ذات التقدير التجاري الضعيف ، ومسح لتحديد مستوى الصيد العرضي وترخيص العناصر اليومية لقوارب الصيد في أعالي المحيطات.

أنهى السكرتير العام للمنظمة العامة لعمال خدمة الصيد البحري ، التي تشارك مع اتحاد العمل ، حديثه إلى Hespress ، قائلاً: "مع الأخذ في الاعتبار نقص الحس الخبير وصوت منخفض ، ومع ذلك منذ فترة طويلة هناك قاعة من الخبراء الذين همهم الرئيسي هو المكسب السهل ، ولا يهتمون كثيرًا بما قد يؤدي إلى التعامل المزدوج غير الضروري للأصول البحرية ". بالإضافة إلى مراقبة هذه الخصوصية ومكافحتها لا يزال يمثل تحديًا حقيقيًا على الأرض ، فإن المحور الأساسي لنظام Haliots ، وهو إدارة مصايد الأسماك ، سيبقى في راحة الشيطان.

“ذعيرة باهظة”

وبحسب عبد القادر التويربي ، الكاتب الوطني بالنقابة الوطنية لبحارة الصيد ونقباء الصيد ، فإن "الأسماك التي يرميها الصيادون اليوم من نوع مزمار القربة (كوربين) ، نظرا للثقل الكبير المفروض على صيدها ، والذي يصل إلى 100 مليون سم "، كانت ظاهرة رمي الأسماك في البحار منتشرة في الماضي بسبب مراكب الصيد الصغيرة ، وما زالت هذه المعضلة قائمة حتى يومنا هذا على السواحل الجنوبية للمملكة.

وأضاف التويربي ، في لقائه مع هسبريس ، أن "الصيادين اليوم يعانون من الآثار السيئة لتكلفة الصيد الكبيرة ، حيث تتجاوز تكلفة القارب الواحد المخصص للصيد 1.4 مليار سنتيم ، بعد أن كانت 100 مليون سم فقط". أن الصيادون يحتاجون إلى خفض في تكلفة الغاز والرسوم "، وهو ما سيتم التفكير فيه أيضًا في تكاليف الأسماك.

وأشار الكاتب الوطني للاتحاد الوطني لبحارة الصيد والنقباء إلى أن "ضرورة تعويض الصيادين بمبلغ مالي عن الأشهر الأربعة التي تمتد خلالها فترة الراحة البيولوجية" وأن "الراحة البيولوجية ضرورية للحفاظ على الثروة السمكية والحفاظ عليها. "